今天旅行猫给各位分享德格如何去玉树的知识，其中也会对从玉树到德格路好走吗(从玉树到德格路好走吗多少钱)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
从玉树到德格路好走吗
玉树到石渠，从石渠到马尼干戈，在翻雀儿山到德格县城路要好点，但是我建议你走柯山路，就是从石渠到竹庆以后，直接走柯山路翻山到柯洛洞乡在到德格比较快，路也差不到哪儿去，现在的季节又没下大雪可以走。
玉树到石曲县驾车
驾车路线：全程约138.8公里
起点：玉树藏族自治州
1.玉树藏族自治州内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿民主路行驶210米，调头进入民主路
2) 沿民主路行驶590米，直行进入琼龙路
3) 沿琼龙路行驶4.4公里，稍向右转进入西景线
4) 沿西景线行驶760米，直行进入琼龙路
5) 沿琼龙路行驶5.5公里，直行进入共玉高速
2.沿共玉高速行驶30米，直行进入共玉高速
3.沿共玉高速行驶31.7公里，在S307/歇武/歇武多干寺出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.3公里，右转进入S307
5.沿S307行驶20.3公里，直行进入S217
6.沿S217行驶44.5公里，右转
7.行驶690米，直行进入S217
8.甘孜藏族自治州内驾车方案
1) 沿S217行驶27.6公里，直行进入德吉西街
2) 沿德吉西街行驶440米，直行进入德吉东街
3) 沿德吉东街行驶760米，到达终点(在道路左侧)
终点：石渠县
四川有那些藏传佛教寺院
四川有这些藏传佛教寺院：
1、绒戈寺。
坐落在四川省甘孜州德格县的绒戈寺，建于公元795年，原为格萨尔王宫殿，又名"东方茶城"，后由格萨尔王妃珠牡王后和大成就者白玛绒多扎改建为寺庙。藏语中的"绒"为城堡或宫殿，"戈"为头或首。
2、协庆寺。
协庆寺位于海拔四千多米的四川康藏德格县内，是密宗宁玛派(红教)六大道场之一(六大道场:西藏的多吉扎寺、敏珠林寺，朵康的协庆寺、竹庆寺、噶陀寺、白玉寺)。
全称"协庆丹尼达吉林寺 "，协庆寺约在1731年建成，协庆寺现位于四川省甘孜州德格县竹庆乡，已有三百多年的历史，显密经论并举，是注重宁玛派大圆满法实修的道场之一，至今法脉传承从未间断，该寺迄今为止，已有众多大圆满成就者。
3、扎西寺。
扎西寺(吉祥寺)，据历史记载是由第八世都穆曲杰扎西蔚色仁波切于1507年所创建，隶属当卡寺。因时事变故，寺址曾几经迁移，最后迁至今结古镇东风村下加贡。
4、嘎拖寺。
位于白玉县境内河坡区白龙沟的多尼山山腰，距县城以北51公里，毗邻德格，是我国藏传佛教宁玛派(红教)六大寺院之一。在这六大寺院中，以敏竹林寺与嘎拖寺最著名。它由藏历第三胜生宁玛派高僧嘎。
当巴德西于1159年创建，全称"嘎拖多吉顶寺"。"嘎拖"为藏语译音，意为"嘎上面";"多吉顶"意为"金刚座"。传说寺址上有一巨石，石上天然造就一藏文"嘎"字，故名嘎拖;又因传说该地受莲花生大师3次开光，八尊莲师在这儿修行，其加持力与印度金刚座同，故名金刚座。因是康区的第一座寺庙，又被誉为康区佛教的发祥中心。
5、白玉寺。
白玉寺位于四川省甘孜藏族自治州白玉县城西南的白玉山，为康藏地区三个最大的宁玛派喇嘛庙之一(另两个是白玉县的甘拖寺和德格县的竹庆寺)。为德格土司供养的五大家庙之一。其金顶是按照宗教里坛城的模样修建的。
6、甘孜寺。
甘孜寺坐落在甘孜县城边的山坡上，建筑风格属藏、汉结合。寺庙系格鲁派，已经有三百三十九年历史，文革时被毁，八零年前后重建。
7、大金寺。
大金寺，藏语意为兴旺发达吉祥洲，简称为"兴旺寺"之意。属格鲁派，大殿造型仿拉萨大昭寺，建筑为钢筋水泥结构，一底三楼。
从玉树到德格宗萨路线图详细 急 谢谢
驾车路线：全程约600.0公里
起点：玉树藏族自治州
1.玉树藏族自治州内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿民主路行驶200米，调头进入民主路
2) 沿民主路行驶590米，直行进入红卫路
3) 沿红卫路行驶1.2公里，直行进入琼龙路
4) 沿琼龙路行驶3.1公里，稍向右转进入西景线
5) 沿西景线行驶760米，直行进入琼龙路
2.沿琼龙路行驶2.1公里，直行进入西景线
3.沿西景线行驶40.9公里，右转进入S307
4.沿S307行驶20.9公里，直行进入S217
5.沿S217行驶73.2公里，右转
6.行驶150米，右转
7.行驶51.7公里，右转
8.行驶21.8公里，右转
9.行驶580米，左前方转弯
10.行驶540米，左转
11.行驶8.0公里，右前方转弯
12.行驶14.7公里，右前方转弯
13.行驶26.9公里，左前方转弯
14.行驶43.6公里，左前方转弯
15.行驶5.7公里，右前方转弯进入S217
16.沿S217行驶65.0公里，右转进入成那线
17.沿成那线行驶110.0公里，右前方转弯进入茶马上街
18.沿茶马上街行驶1.0公里，直行进入茶马中街
19.沿茶马中街行驶220米，过右侧的恩赐百货商店，右前方转弯进入茶马下街
20.沿茶马下街行驶840米，直行进入成那线
21.沿成那线行驶24.3公里，稍向左转进入X037
22.沿X037行驶41.2公里，调头
23.行驶4.8公里，左前方转弯
24.甘孜藏族自治州内驾车方案
1) 行驶16.7公里，左前方转弯
2) 行驶15.2公里，左前方转弯
3) 行驶3.7公里，到达终点(在道路右侧)
终点：宗萨寺
从成都到青海玉树有多少公里？
驾车路线：全程约1148.3公里
起点：成都市
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿蜀都大道行驶60米，右前方转弯进入蜀都大道
2) 沿蜀都大道行驶2.5公里，过中医药大学至青羊正街立交桥，右前方转弯进入一环路
3) 沿一环路行驶260米，过中医药大学至青羊正街立交桥，右前方转弯进入一环路
4) 沿一环路行驶890米，左转进入抚琴西路
5) 沿抚琴西路行驶970米，过右侧的群益大厦约270米后，直行进入蜀汉路
6) 沿蜀汉路行驶3.0公里，过羊犀立交约120米后，直行进入蜀西路
7) 沿蜀西路行驶4.3公里，直行进入西芯大道
8) 沿西芯大道行驶3.6公里，直行进入成灌高速公路
2.沿成灌高速公路行驶20米，直行进入成灌高速公路
3.沿成灌高速公路行驶34.8公里，过聚源跨线桥，朝都汶高速方向，稍向右转进入S9
4.沿S9行驶1.1公里，直行进入都汶高速公路
5.沿都汶高速公路行驶71.8公里，过桑坪大桥，直行进入都汶高速公路
6.沿都汶高速公路行驶320米，右前方转弯进入G213
7.沿G213行驶1.5公里，右前方转弯进入G213
8.沿G213行驶90米，在第3个出口，进入G213
9.沿G213行驶1.2公里，直行进入凤州路
10.沿凤州路行驶680米，直行进入G317
11.沿G317行驶6.9公里，直行进入桑坪隧道
12.沿桑坪隧道行驶510米，直行进入G317
13.沿G317行驶22.9公里，直行进入薛城隧道
14.沿薛城隧道行驶2.4公里，直行进入G317
15.沿G317行驶5.7公里，直行进入小岐隧道
16.沿小岐隧道行驶960米，直行进入G317
17.沿G317行驶20.1公里，直行进入满天星隧道
18.沿满天星隧道行驶560米，直行进入G317
19.沿G317行驶860米，直行进入金*岩隧道
20.沿金*岩隧道行驶440米，直行进入G317
21.沿G317行驶1.2公里，直行进入一颗印隧道
22.沿一颗印隧道行驶450米，直行进入G317
23.沿G317行驶21.3公里，过左侧的石古莫约90米后，直行进入温泉路
24.沿温泉路行驶1.0公里，直行进入G317
25.沿G317行驶9.3公里，直行进入小丘地隧道
26.沿小丘地隧道行驶610米，直行进入G317
27.沿G317行驶200米，直行进入小丘地二号隧道
28.沿小丘地二号隧道行驶2.7公里，直行进入G317
29.沿G317行驶310米，过九架棚大桥约160米后，直行进入九架棚隧道
30.沿九架棚隧道行驶980米，直行进入G317
31.沿G317行驶310米，稍向左转进入二架棚二号隧道
32.沿二架棚二号隧道行驶2.0公里，直行进入二古溪大桥
33.沿二古溪大桥行驶80米，过二古溪大桥约120米后，直行进入二古溪隧道
34.沿二古溪隧道行驶290米，直行进入G317
35.沿G317行驶180米，直行进入二古溪二号隧道
36.沿二古溪二号隧道行驶420米，直行进入G317
37.沿G317行驶38.2公里，过左侧的山脚坝，直行进入鹧鸪山隧道
38.沿鹧鸪山隧道行驶4.5公里，直行进入G317
39.沿G317行驶51.2公里，直行进入美谷街二段
40.沿美谷街二段行驶1.9公里，稍向左转进入绕城路一段
41.沿绕城路一段行驶1.5公里，直行进入马尔康一号隧道
42.沿马尔康一号隧道行驶1.5公里，直行进入G317
43.沿G317行驶40米，直行进入马尔康二号隧道
44.沿马尔康二号隧道行驶1.8公里，直行进入俄尔雅路一段
45.沿俄尔雅路一段行驶2.0公里，过俄尔雅大桥，直行进入俄尔雅路二段
46.沿俄尔雅路二段行驶4.1公里，过英波洛大桥约90米后，直行进入G317
47.沿G317行驶33.4公里，直行进入河口隧道
48.沿河口隧道行驶1.2公里，直行进入G317
49.沿G317行驶223.4公里，右转进入望果大道
50.沿望果大道行驶530米，右转进入灵龙路
51.沿灵龙路行驶70米，左转进入G317
52.沿G317行驶30.1公里，直行进入达曲隧道
53.沿达曲隧道行驶510米，直行进入G317
54.沿G317行驶155.0公里，右转进入S217
55.沿S217行驶219.8公里，稍向左转进入德吉东街
56.沿德吉东街行驶1.9公里，直行进入德吉西街
57.沿德吉西街行驶430米，直行进入S217
58.沿S217行驶73.1公里，直行进入S307
59.沿S307行驶21.3公里，左转进入G214
60.沿G214行驶41.1公里，稍向左转进入G214
61.沿G214行驶2.8公里，直行进入琼龙路
62.玉树县内驾车方案
1) 沿琼龙路行驶4.3公里，过右侧的治曲民族商城约180米后，左转进入结古大道
2) 沿结古大道行驶1.0公里，过右侧的胜利超市约110米后，左转
3) 行驶80米，右转
4) 行驶10米，右转
5) 行驶90米，到达终点
终点：玉树县
各位老大，自驾从成都去玉树，该怎么走？有多远？路况怎么样？
驾车路线：全程约1306.1公里
起点：成都市
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿人民东路行驶60米，右前方转弯进入人民西路
2) 沿人民西路行驶330米，直行进入蜀都大道
3) 沿蜀都大道行驶20米，直行进入少城路
4) 沿少城路行驶290米，过右侧的少城大厦约200米后，直行进入蜀都大道
5) 沿蜀都大道行驶10米，左转
6) 行驶10米，直行进入小南街
7) 沿小南街行驶910米，直行进入大石东路
8) 沿大石东路行驶1.1公里，过右侧的联益大厦，左转进入一环路
9) 沿一环路行驶1.1公里，右转进入高升桥路
10) 沿高升桥路行驶1.1公里，过右侧的武侯广场约80米后，直行进入佳灵路
11) 沿佳灵路行驶2.7公里，过川藏立交，左转进入三环路
12) 沿三环路行驶980米，稍向左转
13) 行驶40米，右前方转弯进入三环路
14) 沿三环路行驶4.5公里，在华阳/世纪城/新会展中心/高新区管委会出口，进入天府立交
15) 沿天府立交行驶370米，右前方转弯进入天府大道
16) 沿天府大道行驶2.6公里，左转
17) 行驶40米，直行进入锦悦东街
18) 沿锦悦东街行驶320米，右转
19) 行驶280米，过绕城高速天府收费站约110米后，朝京昆高速(成雅高速)/G4201/成都绕城高速/G5方向，稍向右转进入濯锦立交
20) 沿濯锦立交行驶380米，过濯锦立交，在入口，进入G4201
21) 沿G4201行驶3.6公里，朝雅安/G5/石羊/永丰方向，稍向右转进入白家场立交
22) 沿白家场立交行驶120米，朝雅安/G5/乐山方向，稍向右转进入白家场立交
2.沿白家场立交行驶1.1公里，过白家场立交，在入口，进入G93
3.沿G93行驶119.0公里，在雅安东出口，
4.行驶350米，过雅安东收费站约70米后，直行进入G318
5.沿G318行驶43.7公里，右前方转弯进入环岛
6.沿环岛行驶90米，在第3个出口，右前方转弯进入G318
7.沿G318行驶1.8公里，直行进入G108
8.沿G108行驶1.4公里，直行进入G318
9.沿G318行驶416.4公里，右后方转弯进入S217
10.沿S217行驶235.4公里，左前方转弯进入G317
11.沿G317行驶100.4公里，左前方转弯进入S217
12.沿S217行驶294.3公里，直行进入S307
13.沿S307行驶21.2公里，左转进入G214
14.沿G214行驶49.4公里，过右侧的永康食品批发部约230米后，到达终点(在道路左侧)
终点：玉树县百度地图
西宁到玉树班车现在需要多久？几点？价格？
西宁——玉树 西宁汽车站，819公里， 大型普客96元，发车时间：11:00、14:30，普通卧铺 134元，发车时间：12:30、15:30，途经花石峡、玛多、清水河、歇武 玉树三江源 第二天 6 点多到达玉树 玉树——西宁（玛多下） 开车时间：州运输公司的座车8:30；卧铺车12:00 ，省运输公司的座车9:00；卧铺车13:00 ，价格：座位票96元，卧铺票上铺134元、下铺139元。 省公司的车比较好，我们坐9点的车准时出发，16:20到了玛多三岔路口的遂宁餐厅，凌晨1:15到西宁长途车站。 到达玛多的时间早可以去县城外1公里处的经幡群看看。
中国近年交通的成就
①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年**作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。
甘孜州德格县 白玉县，丹巴县，九龙县，泸定县，石渠县。这几个县的乡镇事业单位工资待遇和条件哪里最好啊
你好。
你说的这几个县，以待遇和条件来看，泸定县最好。
虽然泸定县基本工资比不上其他几个县，但是福利好，
而且离成都近，基本上汉族居多，可能你在那会比较习惯。
只是泸定县招考工作人员，竞争都很激烈。
其他几个县依次是： 九龙、丹巴、白玉、石渠。
九龙比丹巴稍微远一点，但是财政收入很好。
石渠，还是不用去了。
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