今天给大家带来的案例分享是可以吹凉风也可以吹热风的座椅通风，开始之前先来了解一下座椅通风吧
原理跟作用座椅通风指的是利用超高速静音风机向车座内急速注入空气，形成气流，在座椅内通过导流垫形成两个部分，一部分直接吹到座椅皮面降低表面温度，另一部分在座椅内形成一个短暂的内部流通降低座椅整体温度，最后气流再由座椅表面的透气孔流出，达到对座椅的一个温度调节作用。相信不少的车主都有类似的经历，炎热的夏天汽车座椅经过太阳的照射后烫的惊人，刚坐上车，那酸爽不用我多描述吧，其实自己还好怎么都可以但是有的时候接上客户，冬天凉屁屁夏天又“坐立难安”的属实脸面挂不住啊！路虎揽胜原车没有座椅通风系统，夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，被汗水打湿的衣服黏腻的粘在背上，怎么坐怎么难受，开着空调也无济于事。要知道21款22款的盛世版原厂只能选装座椅加热根本没有座椅通风的选项，但是总不能为了原厂选装一个座椅通风多花十几二十个W吧，如果家里有矿的强迫症选手，那当我没吐槽，好了不多说了，直接看施工过程吧！
原厂的东西，的确就很简便，没有那么繁琐
首先就是拆卸主副驾驶座椅，值得一提的是，难拆的不是座椅螺丝，而是四个螺丝上面的塑料盖板或者塑料角
覆盖在安全带上面的盖板，拆下来就可以看见固定安全带的螺丝了
后面也是一个道理，拆塑料角的时候慢一点
ok全部拿下，准备开始分解主副驾驶座椅
先是拆卸座椅控制按键旁边的盖板不管是什么车型都要记得不可以用蛮力，每个卡子都是有方向的，就像是一个胖的人没有一口饭是无辜的
拆下来以后插头拔掉
先从坐垫开始吧
坐垫还是比较好拿的，周围一圈卡子搞下来
就ok了
靠背就稍微有一点点难度了，除了一圈小卡子
因为还有这个“小宝贝儿”
拿的时候用手电照一下，里面有两个卡子
接下来也是个“钉子户”扶手上面的小盖板可以撬下来
用平口撬一下这里
然后就可以拿下靠背了
奥对了，气囊别忘记拆了，哈哈哈差点忘了提醒
完全okk
接着这个操作跟其他车型一样，导风网喷胶等等等等，但是唯一不一样的就是这个不用打孔，（只需要有个小口），因为这个座椅通风的风机不在海面上，是在座椅上固定的
坐垫靠背都一样处理好
看如图，只需要一个口然后风通过这个小孔进入导风网然后均匀地吹出去
看看这是座椅的风机位置
这个是靠背的，行了行了看看得了，师傅们催我了，嘤嘤嘤
然后就是复原座椅了，铁卡子要夹紧，但是不要伤害到原车加热丝或者铁架子（固定卡子的）
冲冲冲，复原完就可以结束一天的工作了，又是打工人永不言弃的一天
最后上车编程试验全部正常以后删除故障然后OK！
大概的过程相信大家都能看懂，感觉我这里就好像自己的爱车“手术直播”一样哈哈哈省着进手术室了还不知道过程我这是属于直播了再见吧，下期见
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