三个月前，朋友阿志曾向我咨询购车的事儿，购车款大约17万，主要是用途是上下班，接送孩子上学。我让他到不用着急订车，多到主流品牌的4S店看看，最好都能试驾一番。
后来，他来电告诉我，他定了一台旗舰版的2019款速腾，4S店给了2万优惠，裸车价正好17万。“这个价格可以买B级车了，看过雅阁凯美瑞了吗？”我笑着问他。
“都看过了，纠结了很久，主要是对比了凯美瑞，最终还是选了速腾。”
电话持续了20多分钟，我也大致明白了阿志的购车心路历程，无非就是“鸡头凤尾之选”。在今天这个多元化的社会里，像阿志这样的购车者会越来越多，还是挺有代表意义的。
A 级对比B级，界限愈来愈模糊
一个有趣的现象是，对于汽车级别而言，B级和A 级，界限已经不像几年前那么明显，甚至显得有些模糊了。
比如说2019年上市的全新速腾，车身尺寸长为4.75米，轴距是2.73米。这个尺寸放在5年前妥妥的是主流B级车的尺寸，不过如今B级车尺寸也在增长，毕竟凯美瑞这几年也没闲着，尺寸由4.81米增长到了4.88米。速腾将自身定位在A 级，还是很靠谱的。
用一种更直观的说法，2019年，两者长度差距缩短到了13厘米。而在2011年，速腾车身长度仅为4.54米，与凯美瑞车长差距为27厘米。
速腾作为A级车的标杆，多年来一直在价格方面和B级车有交叉，如今随着车声尺寸与B级车的缩小，对于B级车的低端市场有着更强的分化能力。
顺便说一句，关于汽车等级的A级B级，世界上并没有哪个国家的法律法规对此有约定，这种分级的方法源自德国大众当初对自己旗下产品的平台战略划分，仅仅限于尺寸的划分；不过后来被业内外广泛采用，成为一种约定俗成的称呼。
对于阿志来说，起初并不明白A级和B级的意思，不过多次听到销售员提到B级A级的说法，还专门上网查过资料。后来终于明白了一点：B级车并不一定比A级车高级。
舒适之争：速腾配置全面占优
在阿志的17万预算范围内，凯美瑞只能选择2.0精英版了，俗称“丐版”。对比2019款速腾旗舰，在配置方面几乎是全方面处于弱势。
相比于速腾旗舰，凯美瑞精英版大概缺少了以下配置：自适应巡航、全景天窗、倒车视频影像、无钥匙启动、全景摄像头、全液晶显示盘、HUD抬头数字显示、记忆座椅、座椅通风、座椅按摩、蓝牙电话、彩色液晶屏幕、弯道辅助照明、自动随向大灯、远近光自动切换、大灯自动清洗、车内氛围灯、可变色氛围灯、后视镜防眩目、后视镜记忆、后排侧遮阳帘、三区空调。
走进凯美瑞精英版车内，初看还是保持了B级主流水准，做工不错。但是细看配置，就能发现丰田在控制成本方面有独到之处，哪怕不用和速腾旗舰相比，诸如全景天窗等基本配置在速腾舒适版都已经配备了。当然速腾旗舰版在某些配置确实显得比较奢侈，比如座椅按摩和车内可变色氛围灯，营造出一种独特的高级感。
配置在一定程度上也会影响车辆的外观。比如凯美瑞精英版的轮胎采用205mm的车胎，和较宽大的车身相比显得有些纤细而不协调，而速腾旗舰版采用225mm的宽胎，外观感觉更敦实饱满。
阿志表示，配置的巨大差异是促使他选择速腾旗舰的原因。毕竟车子是自己开，花了钱当然要让自己更舒服一些。如果自己预算再多2、3万，他可能会继续下去纠结，到底是买速腾呢还是买凯美瑞?
动力性能：速腾跑得更快也更经济
汽车最核心的部分当然是动力系统，阿志在对比了速腾1.4T和凯美瑞2.0自然吸气发动机的各种表现后，发现速腾跑得更快也更经济。
速腾搭载的这台排量1.4升的全铝EA211涡轮增压发动机可以说是十分经典，上市几年来口碑良好，质量稳定，在降低油耗和提升动力方面表现尤其突出。
根据汽车之家的实测数据，搭载1.4Tsi发动机的速腾百公里加速时间为8.3秒，而搭载2.0升自然吸气发动机的凯美瑞为10.4秒，两者的差距十分明显。都说自然吸气发动机技术十分成熟，说白了也就是没有多大提升空间了。即使是这代凯美瑞2.0升发动机搭载了双喷射系统，但在提速方面也仅仅比上一代2.0发动机提升了0.8秒。
此外，速腾由于变速箱的保护程序，并不允许弹射起步这样的暴力驾驶，测试的时候只是油门到底自然前进，最终得到8.3秒的成绩。而2.0升凯美瑞若采取这样的测试方式，百公里加速的成绩是10.7秒。
再来看看油耗水平，得益于大众1.4TSI的发动机和7档双离合器的动力总成，速腾综合油耗约为6.9升/百公里，按照一年行驶两万公里来计算，速腾一年的油费大概为10000元左右，平均每月花费855元。每公里折合0.51元，这个油耗水平相对来说比较正常。
凯美瑞采用2.0L发动机，某汽车论坛给出了车主平均综合油耗约为8.5升/百公里，比速腾高出1.6升/百公里。此外，厂家要求凯美瑞每5000公里保养一次，比大众厂家要求每10000公里保养一次频率高出一倍，也是一个不容忽视的考虑因素。
至于以后旧车置换，这两款车都相当保值，无论是选择速腾还是凯美瑞，都可以让阿志在卖车的时候感到欣慰。
写在最后
鸡头凤尾应如何选择？这是一个很让人纠结的问题。100个读者会有100个哈姆雷特，每个人的看法都可能不同。客观来讲，A 车型和B级车最大差异，看得见的是使用空间和配置，看不见的地方在底盘整车调教。如果你的预算刚好在A 级高配和B级车低配这个区间，个人建议你选择A 级轿车。在这个配置的B级车，也并不是走量的车型。
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