当前国内A级轿车竞争非常激烈，论影响力的话，可以简单分成三大阵营。其一日系品牌，当家车型有轩逸、卡罗拉等；其二德系车，大众朗逸、大众宝来等最引人闻名；第三就是国产车了，吉利帝豪、星瑞，比亚迪秦PLUS和长安逸动等，凭借自身实力也有一定人气。
轩逸领跑燃油车市场，有口碑和较高性价比做依仗，新老同堂销售担负起走量和品牌形象。近期因为高油价，比亚迪插混秦PLUS走红，4月份销量直逼销冠位置。A级轿车越打越热闹，眼红该市场的大有“人”在，譬如法系，早些年也有代表性车型，不过没能跟上市场节奏，如今画面感不大。
法系车的没落，堪称全方位没落，不过雪铁龙渐有起色，反观标致却鲜有存在感。进入2022年标致也要迎来大动作，全新标致408马上就到，对标日产轩逸和大众朗逸等对手。面对强敌，新一代标致408当然不会太弱，从实车的表现来看，高颜值绝对是其一大“法宝”。
无边界风前脸，搭配个性、前卫前灯组，保持了法系标致一贯高水平的设计风格，给人留下深刻印象。圆润车身、双腰线彰显肌肉感，黑化尾灯以及车尾底部双边单出排气布局，强化新车运动气场，论颜值，新408可圈可点。都说现在年轻人买车看眼缘，新408如果早到两年的话，也不至于现在这样。
内饰部分紧跟标致最新语言，悬浮式中控屏以及液晶仪表盘和平底多动能方向盘等，赋予新车驾驶舱不错科技氛围和档次感。动力总成并没有准确消息，不过个人觉得三缸机大概率不会出现，标致这些年不顺以及日产奇骏的经验，应该不会硬着头皮硬推，考虑到油耗的动力表现等，1.5T 7DCT或是最佳选择。
影响销量的因素还有价格，在如今竞争激烈的大环境下，合资大厂都在以价换量，经典轩逸终端价更是低到8万左右，所以考验新408的不仅有产品力如何，更要考验车企对产品的定价能力。新车实力够强，价格定高了的话，也难有吸引力；如果产品力和最终配置等差强人意，起步价较低还能拼拼销量和市场。对于新一代标致408，大家觉得如何呢？有没有机会获得认可？
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