如今大部分新能源车型都会随车附赠充电桩，并且都支持30米甚至是50米以内包安装，不过也有许多新能源车主好奇，安装充电桩30米以外需要多少钱一米，这主要取决于线缆的规格以及不同车企所制定的收费标准。

像比亚迪的充电桩线缆，有三种规格可供选择，分别是3*6m㎡、3*10m㎡、3*16m㎡，一旦充电桩线缆超过30米，那么三种规格线缆的每米加收费用分别是20元、30元、40元。

通常比亚迪充电桩都会默认使用最普通的3*6m㎡线缆，如果需要升级的话，不管线缆是否在30米以内，都需要加收升级费用，3*10m㎡的升级费用为300元，3*16m㎡的升级费用为600元。

而小鹏的充电桩，只有3*6m㎡和5*6m㎡两种规格的线缆，超过30米后，每一米需要加收20或30元。特斯拉的家用充电桩虽然支持40米内包安装，但不能像比亚迪和小鹏一样有多种规格的线缆可选，且一旦超出40米，每米需要加收70元，比小鹏和比亚迪要贵得多。

至于其他车企的家用充电桩加收费用详情，官方并没有对外公布相关标准，因此可能需要大家自行联系店端或者是厂家进行咨询。

充电桩200米值得装吗？

不值得，由上文可知，即便是使用最便宜的3*6m㎡线缆，去除包安装的那30米，另外170米所需要额外支付的费用就高达3400元，而且除了超出的线缆需要额外加钱以外，超出部分也同样需要加收人工费、辅料费等其他费用。

通常线缆超出部分的人工费为每米18元，200米中超出的170米人工费用为3060元，仅超出部分的人工费用以及线材费用合计就需要6460元。

而且像200米这种超长的充电桩线缆，往往都需要进行较大规模的埋线以及墙体开孔，相对于人工费和线材费，埋线和墙体开孔的加收费用会更加贵，即便是充电桩本身就是免费赠送的，最终200米的安装费用也需要8000元左右甚至更贵，因此并不值得。

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