通过查询数款沃尔沃轻混车型在第三方平台上的投诉数据可知，沃尔沃的48V轻混系统并不会很容易就坏，作为目前使用48V轻混最多的车企，沃尔沃旗下的多款代表车型都是全系搭载了48V轻混系统，但相关的故障投诉案例却非常少，可见其质量是非常稳定的。

不过一旦沃尔沃的48V轻混坏了，修起来也不便宜，据真实车主透露，沃尔沃的48V轻混电池原厂进口件的价格为14400元，而且由于需要从国外进口，所以订货的话往往需要等待很长一段时间，短则半个月长则一个月。

如果不想等太久的话，也可以直接选国产的沃尔沃48V电池，但是价格要比进口的还要贵，需要27000元，这还只是单个轻混电池的更换费用，如果故障比较严重，需要更换整个48V轻混系统的话，那么即便是选择相对便宜的进口轻混电池，整个轻混系统的更换费用也高达3万元。

而之所以沃尔沃48V轻混后期的维修成本会这么高，可能也与其极高的零整比挂钩，虽然沃尔沃属于二线豪华品牌，但是车辆后续的维修保养成本基本上都达到了BBA的水平。不少沃尔沃车主都表示，平时用车的时候感觉就是一台普通的车，只有当维修保养的时候，才觉得自己开的是一台媲美一线豪华品牌的车。

尽管沃尔沃48V轻混系统的维修成本十分昂贵，但好在其本身的故障率不算高，沃尔沃轻混车型所使用的BSG电机都有着结构简单的优点，只要没有太过于恶劣的用车习惯，车辆的48V轻混系统都不太容易会坏。（无敌-电动网/编）

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