7月底,华为发布了出租车服务平台Petal出行(以下简称“华为出租车”)。9月初,华为出租车开始公测,到目前为止,华为应用市场已经打开了470万次。华为出租车属于信息聚合平台,不提供运输能力,由T3出行、首汽出租车等在线出租车平台提供服务。此外,华为出租车还是一款轻型应用程序,可以提供各种服务卡、场景相关服务等,无需安装。从内部测试到公开测试,华为出租车已经推出了两个月,那么它在华为构建的全场景智能生态中扮演了什么角色呢?实际的出租车体验到底是什么?下面,作者将逐一向您介绍。
有互联网相关经验的朋友应该知道,有一个词叫做“产品定义”,它指的是在项目批准的早期阶段,产品将被定义为什么目标群体,具体解决什么问题。目前,华为的全场景智能体验涵盖了智能手机、智能家居、智能办公、体育健康、视频娱乐等领域。华为出租车是为了满足华为C端用户的出行需求,进一步丰富未来全场景的出行领域。
华为出租车不同于传统出租车平台的产品定义,反映在实际体验中,是场景体验的连贯性。使用过华为手机的朋友都知道,该系统将根据您的旅行信息推荐酒店、旅行、景点等相关服务。然后,当系统智能识别您需要乘出租车到高速火车站和机场时,它会提醒您是否需要乘出租车。如果您确定,华为出租车将为您提供旅行服务。
基于鸿蒙生态分布式的特点,华为出租车可以实现手机和平板电脑之间的流通,未来也可以用于计算机、手表等终端设备。我们不需要拿起手机,只需使用一个终端设备,我们就可以下出租车订单,实现多个终端之间的服务流通。
此外,鸿蒙服务卡、语音助手等体验方便的特点也延续到华为出租车。例如,在鸿蒙3系统下,您可以提前在桌面和负屏幕上添加华为出租车服务卡。出租车订单启动后,提前设置的服务卡将显示在线出租车距离您的位置等行程信息,以避免重复进入应用程序查看行程动态。
智能语音助手小毅也可以直接为您访问华为出租车服务。您只需要语音输入“小毅小毅,我想打快车”,即在语音助手对话界面上输入位置和目的地信息,并下出租车订单。如果您提前在[设置-智能助手-智能语音-我的-小毅记忆]中设置家庭和公司地址,您可以体验一键出租车。
也许对于普通用户来说,华为出租车没有区别。毕竟,许多在线叫车司机同时接收多个平台的订单。然而,整个过程仍然有很多体验优势,如更直观的行程动态和更流畅的场景访问。因此,如果您是华为手机的用户,作者仍然建议您体验华为出租车的便利性。
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