2010款荣威550现在值多少钱(2010款荣威550)

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大家好,小问来为大家解答以上问题。2010款荣威550现在值多少钱,2010款荣威550这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、你好~此次率先上市的荣威550 8L DVVT手动挡车型,搭载了全新的Kavachi 8L DVVT发动机,动力性、经济性及排放性能最大程度提高:该发动机缸体、缸盖以航空级铝合金铸造,并运用当下最先进的DVVT进排气双连续可变气门正时技术,以及德国SCHAEFFLER公司的叶片式液压调相系统,进排气完全独立,可实现同时连续调节,令发动机静音高效、省油节能、耐久可靠,动力性提高10%,燃油耗降低5%,保证高速扭矩的同时兼顾了低速区的动力性,具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。当发动机转速在2500rpm时,即可达到90%以上的有效扭矩输出;最大扭矩可达170Nm,最高时速达到188公里/小时。

2、此外,上汽荣威与世界知名零部件厂商Litens公司共同开发的变曲率半径的正时带轮,则能有效降低轮系负荷,减少振动,让荣威550 8L DVVT在最大限度地发挥发动机性能的同时,确保良好的驾乘舒适性。同时,荣威550 8L DVVT配备的两级催化器可保持最佳温度条件,大幅提高催化效率,排放更清洁,达到欧IV排放的环保标准。 外形和内饰上,荣威550 8L DVVT车型的外形和内部空间都毫无保留地继承了之前荣威550 8T车型的优势。动感时尚的外观与数字化内饰深受消费者的喜爱,整车鲜明的现代审美风尚个性十足,充满未来感设计的航空式中控台也极具现代动感。 配置方面,荣威550深受消费者喜爱的 “D5全时数字轿车”配置得到了保留,如一键启动系统等依旧是标配,并且继续沿用了8T车型的赛车级四轮独立悬架系统,使得荣威550 8L DVVT在操控性与乘坐舒适性上继续走在同级别车型的前列。 荣威550 8L DVVT手动挡的正式上市,令荣威550系列产品已经达到7款,随着荣威 550 8 L DVVT自动挡车型的后续推出,该系列车型还将进一步丰富。作为08年荣威品牌最重要的产品之一,荣威550 8L DVVT车型将与8T车型一起进军国内中级车市场,并在节能环保方面开辟了全新的细分市场,在降低数字化轿车价格门槛的同时,将让更多消费者体验到荣威550带来的数字享受

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